Pověst asi nejlevnější automobilky Dacia nekonkuruje exklusivním značkám, avšak je zaměřena primárně na nízké náklady a cenu. Tím se řídí i budoucí nejlevnější elektromobil na trhu. Velmi „ekonomické“ budou ale i jeho vlastnosti. Představujeme vám Dacii Spring.
Dacia Spring bude nejlevnějším elektromobilem na trhu a tak bude přímo konkurovat o 30 tisíc korun dražší Škodě Citigo. Proto si oba vozy můžeme trochu porovnat, ať víme, zda ten rozdíl za ty peníze stojí.
Oba vozy budou primárně určeny pro mětské použití. Dojezd Dacie bude 230 km na dálky a až 305 km ve městě. Oficiální údaj od Škodovky je u Citigo 253 km všude. Dacia ale dokáže svůj dojezd prodloužit ještě přepnutím výkonu z 33 kW na žalostných 27 kW. Točivý moment Dacie je 125 N.m, což v součtu dělá ze Springu dost možná nejpomaleji akcelerující elektromobil na světě. Tedy z těch homologovaných pro provoz na oficiálních silnicích. Dacia se dostane z 0 na 100 km/h po 19,1 vteřinách, takže Citigo ji zastíní se zrychlením 12,3 sekundy.
Délka Škody Citigo je přesně 3563 mm, oproti Dacii s 3,73 metry. Co je ale paradoxní, že zavazadlový prostor má po sklopení sedaček větší naopak Škoda. Tedy 251 litrů a po sklopení sedaček až 951 l. U Dacie se dočkáme papírově v klasickém režimu 290 l, což je konečně hodnota, která Škodu překonává, po sklopení už ale Spring dostává těžce na frak, protože nabízí pouhých 620 l.
Dacii nabijete v klasickém režimu za cca 5,5 h, za příplatek 10 000 Kč už ale lze nabíjet na 80% kapacity baterie do hodiny. Kapacita baterie je 27,4 kWh. Škoda disponuje kapacitou větší, tedy 36,8 kWh.
Cena základního modelu Dacia Spring je 449 900 Kč, s rychlejším nabíjením 459 900 Kč. Škoda Citigo je v základu za 479 900 Kč. Doporučení redakce zní „přišetřit si“ a koupit Škodu.
Kia Stinger Tribute Edition