Třetí generace Škody Octavia je považována za nejúspěšnější automobil novodobé historie na českém trhu. Byla nejprodávanějším novým vozem u nás a držela se mezi TOP 10 nejprodávanějšími auty v celé Evropě, dokonce předčila i menší a levnější Fabii.
O Octavii III již bylo napsáno tisíce článků a natočeno stovky testovacích videí. Desetileté výročí tohoto modelu je však skvělou příležitostí připomenout si tuto úspěšnou škodovku. Třetí generace Octavie byla představena v prosinci 2012 a v lednu 2013 automobilka zveřejnila ceník, načež se vůz ihned dostal do prodeje.
Základní cena za výbavu Active s motorem 1.2 TSI (63 kW) byla 334 900 Kč. Nejlevnější diesel, 1.6 TDI, stál 424 900 Kč. Dvoulitrový diesel o výkonu 110 kW byl k dispozici ve vyšším stupni výbavy a jeho cena začínala na 539 900 Kč. Před deseti lety však byla cenotvorba poněkud odlišná.
Česká automobilka čelila kritice za technické ústupky a zjednodušování, zejména pokud jde o konstrukci podvozku. Vzadu byla použita jednodušší a levnější vlečená náprava s torzní příčkou, zatímco víceprvkové nezávislé zavěšení, dříve standard u všech motorizací, bylo dostupné pouze pro čtyřkolky nebo motorizace s výkonem nad 110 kW, a také u verze CNG. S odstupem času se však ukázalo, že tato jednodušší náprava je z hlediska ojetin, servisu a údržby levnější a prakticky bezproblémové řešení.
Celkově se Octavia III osvědčila jako velmi spolehlivé auto, alespoň co se týče motorů, převodovek a základní mechaniky. Kritika se zaměřovala spíše na prkenný jízdní projev základních verzí z prvních let výroby a pocit lacinosti v těchto verzích. Předchozí druhá generace působila o něco kvalitněji a mnoho řidičů kritizovalo i krátké podsedáky běžných sedadel.
Šetření se projevovalo spíše na místech, která nemají vliv na funkci vozu. Loupající se volanty a řadící páky nepůsobily příliš hodnotně a kazily celkový dojem. Vrzající přední náprava byla dalším problémem, ale na tento neduh existují jednoduchá servisní opatření, kdy stačí jednotlivé díly namazat speciálním přípravkem.
I když se sem tam najde auto s většími problémy, Octavia III obecně své majitele příliš nezlobí a zůstává jedním z nejoblíbenějších vozů na trhu.
Mazda CX-60