Určitě se s tím již každý, kdo nějaký čas jezdí, že si všiml vody tekoucí z výfuku vozu. Mnohého napadne, že se jedná o poruchu, ale ve skutečnosti tomu není vždycky tak.
Tento fenomén se zpravidla vyskytuje více v zimním období, kdy výfuk „namrzne“ a pak se po nastartování ohřívá a kondenzuje na vodu. Což se pozná i podle bílého dýmu, kdy se zkondenzovaná voda odpařuje. Tato voda by neměla moc špinit. Pokud je tmavá, tak už by to nějaký technický problém na vozidle být mohl.
Když je bílého dýmu hodně a zavání spáleným olejem, tak je také třeba zdvihnout prst a zajet raději ke svému oblíbenému automechanikovi.
Pokud jezdíte třeba jen krátké trasy a voda z výfuku se nestíhá odpařit celá, tak ve výfukové soustavě přetrvává a může pak způsobovat rychlejší korozi a tím nutnou zbytečnou investici do auta navíc. Je tedy dobré pravidelně vzít svého mazlíčka i na delší projížďku.
Kde je palivový filtr a jak funguje